ਕਪਾਹ ਕਤਾਈ ਵਿੱਚ ਨੇਪਸ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿੰਦੂ ਕਾਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਨੈਪਸ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਨੁਕਤੇ ਲਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਸੂਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਪਾਹ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ।
1. ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰਡਿੰਗ
ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਡਿੰਗ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ, ਸਿੰਗਲ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨੇਪਸ ਨੂੰ ਵੀ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਓਪਨਿੰਗ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀ "ਸ਼ੁੱਧਤਾ" ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
2. ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਿਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੇਬਰ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਤ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਛੇਤੀ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਗਿਰਾਵਟ.ਉੱਚ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਵਾਲੇ, ਕਾਰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕੱਚੇ ਕਪਾਹ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਡ ਦੇ ਲਿਕਰ-ਇਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬੀਜਾਂ, ਸਖ਼ਤ ਫਲੈਪਾਂ ਅਤੇ ਲਿੰਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਬਰੀਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਨੈਪਸ, ਸ਼ਾਰਟ ਲਿੰਟ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਕਪਾਹ ਲਈ, ਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਨੋਇਲ ਦਰ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਕਪਾਹ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ (ਕੱਚੇ ਕਪਾਹ ਲਈ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ) ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 50%~65% 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਾਰਡਿੰਗ ਲੀਕਰ-ਇਨ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 50%~60% 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 3% ~ 10% 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.15% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੋਕਸ ਲੀਕਰ-ਇਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਤਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਕੂ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਲੀਕੇਜ ਹੇਠਲੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਗੈਪ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਪੁਆਇੰਟ ਗੈਪ, ਧੂੜ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚਾਕੂ ਆਦਿ ਦੀ ਉਚਾਈ। ਜਦੋਂ ਕੱਚੇ ਕਪਾਹ ਦੀ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੋਦੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਲਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਨਾਲੇ ਦੇ ਤਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਪਾੜਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਲੀਕਰ-ਇਨ ਕਵਰ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਢਿੱਡ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਨੋਲਾਂ ਅਤੇ ਸਫੇਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਛੋਟੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਲ ਦੇ ਕੋਰਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਕਰ-ਇਨ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੱਚੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੇਗੀ।ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਰਡ ਦੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਗਲੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਅਗਲੇ ਕਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਕਵਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਨੈਪਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। sliver.
3. ਰਗੜਨਾ ਘਟਾਓ
ਕਾਰਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਨੈਪਸ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀ-ਪੈਟਰਨਿੰਗ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਡੌਫਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਈ ਦੇ ਦੰਦ ਧੁੰਦਲੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੇਸ਼ੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜ ਜਾਣਗੇ।ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਰੋਲਿੰਗ, ਕਪਾਹ ਦੇ ਗੋਦ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਮੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਕਪਾਹ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਖੁਆਉਣਾ, ਆਦਿ, ਸਲਵਰ ਦੇ ਨੈਪਸ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
ਕਪਾਹ ਦੀ ਵਾਜਬ ਵੰਡ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨੈਪਸ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਈ ਸੂਚਕਾਂ ਜੋ ਕਿ ਧਾਗੇ ਦੀਆਂ ਗੰਢਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰਿਪੱਕਤਾ, ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨੁਕਸ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਆਦਿ, ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੂਚਕਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਕੱਚੀ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਦੇ ਗੋਦ ਦੀ ਨਮੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਰੇਸ਼ਮ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕਪਾਹ ਦੇ ਗੋਦ ਦੀ ਨਮੀ 8% ~ 8.5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਕਪਾਹ 10% ~ 11% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।ਕਾਰਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਨੂੰ 55% ~ 60% 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕੇ, ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਭਰਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਕਾਰਡ ਕੱਪੜੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ, ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲਾਈਵਰ ਦੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੀ ਡਰਾਫਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਡ ਕਪੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕਾਰਡਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਚੂਸਣ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸਲਾਈਵਰ ਗੰਢਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-26-2023
