ਦੋ ਪਲਕਰ ਬੀਟਰ।ਚਾਹੇ ਟਰਾਲੀ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਚਲੀ ਜਾਵੇ, ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਰਿਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੜਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਬੀਟਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਯੰਤਰ ਬੀਟਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫੜਦਾ ਹੈ।ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੀਟਰ ਨੂੰ ਕਪਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ.ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਡਬਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਬੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜੇ ਗਏ ਕਪਾਹ ਦੇ ਬੰਡਲ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਫੈਲਣ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਲੋਇੰਗ-ਕਾਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬਾਰੀਕ, ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ ਫੜੇ ਹੋਏ ਕਪਾਹ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਕਪਾਹ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਡਰਾਪ ਨੂੰ 0.1-19.9mm/ਟਾਈਮ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਦਮ ਰਹਿਤ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਕਪਾਹ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ 5-16m/min ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਆਉਟਪੁੱਟ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 1200 |
ਗੱਠਾਂ ਹੇਠਾਂ ਪਈਆਂ (mm) | 50 |
ਮਿਆਰੀ ਲੰਬਾਈ (mm) | 23565 ਹੈ |
ਕੰਮ ਦੀ ਉਚਾਈ (mm) | 1700 |
ਵਰਕਿੰਗ ਚੌੜਾਈ (mm) | 1600 |
ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ (kw) | 9.8 |
ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ (L*W*H) (mm) | 23045*5160*2900 |
ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 4100 |